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Offline 2007-11-22 15:26:58
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| Description du char |
J'ai un intégra type R turbo, gt30R Ball Bearing devant type R du japon, moteur du japon 60 000km , 400 WHP . Dyno sheet a l'appui, cam skunk 2 stage 3, piston rod CROWER 9:1 compression, banc Recaco,volant de course quick release. Le char es convertit 2000 lumières arriere, intérieurs dedans de porte etc .Peinture Blanc perler RSX type R 2006. La voiture a 80 000km . Boost controler Apexi. Raison de la vente... Projet S2000 turbo.
La voiture c'est une intégra 1994 rs... convertit complètement. elle était toit ouvrant ''manuel'' on la mis un toit sans toit ouvrant car les vrai type R n'ont pas de toit ouvrant... la voiture était automatique convertit manuel... beaucoup d'argent investit!!
Pour les assurances sa coute pas cher! un rs 1994 automatique !
La voiture a été monter par Steve de chez Advance EFI avec les meilleurs pièces.
Aller voir ailleurs si vous êtes pour parler contre Steve de chez Advance! Moi j'ai toujours fait affaire avec lui et je n'est jamais eu aucun problèmes! Il y en a plein qui disent que les chars monter par Steve saute toute! mais bien souvent on le blâme mais a 95% du temps... la faute revient au petit clin qui le conduit tout croche sont char turbo!
On on courser contre une Dodge viper SRT10 2004sur l'autoroute 20............. ..... bye bye Dodge viper !
.......Bye bye Yamaha cbr 600!
Prix : 15 900$ négociable Pas d'échange merci!
Pour montrer que je suis dans les prix et de plus négociable! Voici ce qui es sur le marcher en ce moment :
- Acura Integra type R canadienne 2000 NON-TURBO 21 000$: http://www.lespac.com/search/detail.php?a=5810637
-Acura Integra Type R Canadienne 2000 H22 turbo 22 000$ : http://www.lespac.com/search/detail.php?a=5706543
Acheteur sérieux seulement! merci
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